1회 운행거리 100KM, 운행시간 4시간 40분 사고 위험 2015년 이후 장거리 장시간 노선 증가 운전자 피로감 높아
서울시는 매년마다 장거리 노선을 조정하여 운행거리와 시간을 단축하고 있지만 아직까지 시내버스 노선 중 장거리 노선을 상당수 운영하고 있는 것으로 나타났다.
서울시의회 기획경제위원회 이광호 의원이 서울시로부터 제출받은 자료에 의하면 2020년 6월 현재 서울시 시내버스 365개 노선 중 운행거리가 50Km 이상인 노선은 110개, 운행시간이 3시간 이상인 노선은 136개가 있는 것으로 파악되었다.
그러나, 2015년 대비 50Km 이상 장거리 노선은 8.8% 증가하고, 운행시간 3시간 이상 장시간 노선은 32% 증가하여 장거리 노선에 대한 개선방안 마련이 시급한 상황으로 나타났다.
현재 운행거리 50KM 이상인 노선 10순위 (서울시 자료)
순위 | 업체명 | 노선번호 | 기점 | 종점 | 인가대수 | 인가거리(KM) |
1 | 서울운수 | 9711A | 일산 킨텍스 | 양재동 | 24 | 100 |
2 | 삼화상운, 관악교통 | N61 | 상계주공7단지 | 양천공영차고지 | 14 | 89 |
3 | 대원여객 | 108 | 양주 덕정리 | 종로5가 | 25 | 89 |
4 | 제일여객 | 773 | 교하운정 | 불광역 | 17 | 84 |
5 | 남성교통 | 9408 | 분당구 구미동 | 영등포 | 24 | 84 |
6 | 선진운수 | 9701 | 고양시 가좌동 | 롯데영프라자 | 22 | 79 |
7 | 서울교통네트웍, 양천운수 | N16 | 도봉차고지 | 온수동차고지 | 9 | 76 |
8 | 서울운수 | 9709 | 파주시 맥금동 | 서울역 | 13 | 76 |
9 | 우신운수,동아운수,한성운수 | N15 | 우이동도선사입구 | 남태령부대 | 9 | 76 |
10 | 흥안운수, 한국brt | N13 | 상계주공7단지 | 송파공영차고지 | 9 | 75 |
현재 운행 소요시간 3시간 이상인 노선 10순위 (서울시 자료)
순위 | 업체명 | 노선번호 | 기점 | 종점 | 인가대수 | 운행시간(분) |
1 | 삼화상운,관악교통 | N61 | 상계주공7단지 | 양천공영차고지 | 14 | 280 |
2 | 서울교통네트웍 | 150 | 도봉산역 | 시흥대교 | 50 | 270 |
3 | 서울승합 | 3412 | 강동차고지 | 우면동 | 25 | 270 |
4 | 진화운수 | 461 | 장지공영차고지 | 여의도 | 39 |
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